Bagi Anda yang gemar dunia otomotif, pasti tidak asing dengan motor 2 tak jadul. Meski sudah tidak diproduksi lagi, namun pamor kendaraan dengan ciri khas berasap ini tidak pernah redup di kalangan penikmat otomotif.
Kendaraan bermotor yang menggunakan mesin 2 tak memang memiliki nilai tersendiri di kalangan pecintanya. Meski sekarang sudah banyak motor dengan teknologi lebih canggih, namun popularitas kendaraan dengan mesin 2 langkah ini justru semakin tinggi.
Salah satu alasan kenapa pamor kendaraan yang memiliki emisi buruk ini popular adalah tenaganya. Dibanding mesin 4 tak, 2 tak memang memiliki karakter yang lebih buas sehingga lebih banyak disukai oleh pecinta kecepatan.
Pada kesempatan kali ini kami akan membahas deretan motor 2 tak jadul yang legendaris di Indonesia. Simak pembahasan berikut untuk mencari tahu kendaraan apa saja yang termasuk legendaris tersebut.
5 Motor 2 Tak Jadul yang Menjadi Legenda di Indonesia
Setidaknya ada 5 kendaraan dua roda bermesin 2 langkah dan mendapatkan predikat legenda di Indonesia. Berikut adalah lima motor jadul bermesin dua langkah legendaris yang pernah merajai jalanan di Indonesia.
1. Yamaha RX-King
Nomor pertama sudah pasti adalah Yamaha RX-King dan kerap dijuluki sebagai Raja Jalanan. Kendaraan ini diproduksi oleh Yamaha untuk pertama kalinya pada tahun 1983 dan telah disuntik mati pada tahun 2007 silam.
Keputusan memberhentikan produksi RX-King tentu saja karena factor permasalahan emisi gas buang. Namun pada tahun 2009, Yamaha mengeluarkan RX-King edisi terbatas sebagai bentuk penghormatan bagi sang Raja Jalanan.
Berbekal mesin 2 langkah berkapasitas 132 cc, RX-King memiliki tenaga sangat buas yakni 18,5 PS per 9.000 rpm dan torsi sebesar 1.54 Kgfm per 8.000 rpm. Memiliki body ramping dan bobot ringan, menjadikan motor 2 tak jadul ini semakin buas dikendarai.
2. Kawasaki Ninja
Berikutnya ada Kawasaki Ninja, kendaraan yang pernah menjadi pilihan banyak anak muda di masa lalu. Tentu, Kawasaki Ninja yang dimaksud disini adalah versi 2 tak, bukan 4 tak.
Mulai hadir di Indonesia untuk pertama kalinya pada tahun 1996, tidak butuh waktu lama bagi Kawasaki Ninja menjadi popular. Mengusung mesin 2 tak 150 cc, kendaraan ini mampu memuntahkan tenaga besar.
Pada perkembangannya, Kawasaki juga menambahkan teknolosi Super Kips yang semakin membuat laju motor 2 tak jadul ini tidak terhentikan. Di masanya, Kawasaki Ninja sering dijadikan andalan di berbagai ajang balapan.
Motor jadul 2 tak dari Kawasaki ini hadir dengan dua pilihan, non-fairing dan fairing (Ninja RR). Saat ini, Kawasaki Ninja 2 Tak juga masih menjadi primadona bahkan harga bekasnya dibanderol sampai ratusan juta rupiah untuk unit dengan kondisi terbaik.
3. Suzuki RGR 150
Bukan hanya Yamaha dan Kawasaki, Suzuki juga pernah Berjaya di era dua tak melalui Suzuki RGR 150. Hadir dengan penampilan sporty dilengkapi dengan fairing, menjadikan Suzuki RGR 150 begitu popular di masanya.
Mengusung mesin berkapasitas 147 cc, 2 langkah dan mampu menghasilkan tenaga 26,5 PS. Suzuki juga menyematkan berbagai teknologi canggih seperti Suzuki Intake Pulse Control (SIPC) dan Suzuki Super Scavenging System (SSS) sehingga membuatnya semakin bertenaga.
4. Honda NSR150
Berikutnya adalah dari pabrikan Honda, motor 2 tak jadul dari pabrikan sayap kembar dan menjadi andalan di pertengahan tahun 90-an adalah NSR150. Ini merupakan motor CBU diimpor langsung dari Thailand sehingga harganya cukup mahal dibanding lainnya.
Hadir dengan tampilan full fairing yang membuat kesan sporty sangat kental di Honda NSR150. Honda juga menggunakan berbagai komponen mutakhir seperti RC Valve dan CDI sehingga membuatnya lebih unggul dari competitor.
Karena populasinya sangat sedikit, keberadaan Honda NSR150 sangatlah dicari, khususnya tipe tertingginya yakni Honda NSR150SP. Harga bekas untuk varian tertingginya bisa mencari ratusan juta rupiah tergantung kondisi.
5. Yamaha TZM
Hadirnya NSR150 membuat Yamaha tidak tinggal diam, Pada tahun 1999-an, Yamaha meluncurkan motor 2 tak jadul Yamaha TZM. Ini merupakan penerus dari Yamaha RX-Z yang sudah lebih dulu dipasarkan di Indonesia. Hadir dengan mesin 147 cc, 2 langkah yang mampu menghasilkan tenaga 35,7 PS. Sama halnya dengan NSR150, Yamaha TZM juga hadir dengan tampilan sporty full fairing yang membuatnya semakin menarik.
Yamaha membekali motornya dengan pendingin cairan atau radiator serta teknologi YPVS atau Yamaha Power Valve System. Sama halnya dengan NSR150, Yamaha TZM juga menjadi banyak incaran kolektor saat ini karena keberadaannya yang langka.
Itu adalah beberapa motor 2 tak yang pernah berjaya di masanya, sekitar tahun 90-an hingga 2000-an awal. Meski dengan hadirnya berbagai kendaraan 4 tak terbaru, tidak menjadikan motor tua kehilangan pamornya.
Justru di era sekarang, motor bermesin 2 tak semakin banyak dicari. Jangan kaget juga ketika melihat harga jual dari motor 2 tak jadul sekarang yang bisa melebihi harga jual motor baru.